Nákladná doprava nikdy nie je hladká cesta; malé prehliadnutie môže spustiť reťazovú reakciu kríz. Skutočná schopnosť služieb sa často skrýva v detailoch riešenia zúfalých situácií. Dnes sa chceme podeliť o príbeh o cezhraničnej preprave káblových foriem.—z patovej situácie k dokonalému obratu. Stelesňuje náš záväzok k zodpovednosti a našu dôveru v zvládanie neočakávaných kríz.
Príbeh sa začínas prepravou káblových foriem zo Shanghai Pudong (PVG) do Rijádu (RUH), pričom spolupracujúcim dopravcom bola spoločnosť Philippine Airlines. Klient sa spočiatku prikláňal k priamemu letu kvôli zaručenej dochvíľnosti, hoci to bolo o 2 juany viac za kus v porovnaní s prípojným letom. Aby sme klientovi pomohli vyvážiť náklady a dochvíľnosť, okamžite sme sa spojili s naším šanghajským leteckým prepravným agentom, aby sme overili podrobnosti. Potvrdilo sa, že prípojný let by predĺžil prepravný čas len približne o jeden deň. Po dôkladnom zvážení sa klient nakoniec rozhodol pre prípojný letový plán.
Všetko prebehlo podľa plánu: 17. januára o 17:52 tovar úspešne odletel z letiska Pudong a dorazil na medzinárodné letisko Manila Ninoy Aquino (MNL) na Filipínach o 23:50 tej istej noci. Prípojný let mal pôvodne odletieť 19. januára s príletom na letisko RUH v ten istý deň. Práve keď sme sa pripravovali na dohodu s klientom a ticho čakali na správy o úspešnom doručení,potichu sa zniesla nepredvídaná kríza.
29. januáraPočas našej bežnej kontroly stavu letu sme nečakane zistili: tovar nebol naložený na plánovaný prípojný let podľa plánu! Táto správa udrela ako blesk a okamžite uviedla celý tím do stavu vysokej pohotovosti. Je dôležité poznamenať, že klient už vyslal technikov do Rijádu, ktorí čakali na príchod tovaru, aby mohli začať s uvádzaním zariadenia do prevádzky. Akékoľvek oneskorenie prepravy by nielen ovplyvnilo harmonogram uvedenia do prevádzky, ale mohlo by klientovi spôsobiť aj značné finančné straty.
Okamžite sme aktivovali našu núdzovú reakciu:rýchlo sme kontaktovali šanghajského leteckého prepravného agenta, aby sme overili situáciu, a zároveň sme klienta informovali o stave zásielky. Spočiatku, keďže klient nenahlásil neprevzatie, sme my aj klient predpokladali, že tovar dorazil hladko a dokončil colné odbavenie a doručenie. S prehlbovaním komunikácie sa však pravda postupne vyjasňovala: Letisko v Manile už zažívalo vážne preťaženie a náklad sa začal hromadiť už od 12. januára!
Následne,Od šanghajskej pobočky spoločnosti Philippine Airlines sme dostali oficiálne oznámenie: z dôvodu vysokého objemu nákladu a obmedzení zaťaženia letov do RUH, spolu s vážnym nahromadením nákladu na letisku v Manile, nemohla byť naša zásielka dočasne odoslaná a muselo sa čakať na vyúčtovanie zásob. Okrem toho bolo potrebné novoprijatý náklad dočasne uskladniť na letisku Pudong a čakať na ďalšie oznámenie. Viacnáročné ježe Naše opakované pokusy o komunikáciu s Manilou ohľadom riešení sa stretli s tichým výsledkom a ani ústredie spoločnosti Philippine Airlines neposkytlo včasnú odpoveď. Čas sa krátil, úzkosť klienta denne rástla a začali sa objavovať známky nespokojnosti.
Nevybavené lety na letisku, letecká spoločnosť mimo kontaktu a uviaznutý náklad:
Nečinne sedieť nie je nikdy náš štýl! Tvárou v tvár dvojitému úder s „úplnou preťaženosťou trasy“ a „žiadnou oficiálnou odpoveďou“ sme odmietli pasívne a rýchlo čakaťspustený viacúrovňovú prielomovú operáciu.
Po prvé,Znovu sme sa spojili so šanghajskou pobočkou Philippine Airlines, aby sme dokončili dva predbežné plány: po prvé, vrátiť zásielku na letisko Pudong a prerezervovať si priamy let do RUH; po druhé, pokračovať v čakaní na prípojný let. Bohužiaľ, ani po predložení týchto plánov sme nedostali žiadnu odpoveď z ústredia a záležitosť spätnej zásielky uviazla v patovej situácii.
Bez čakania alebo spoliehania sa výlučne na jeden kanál sme okamžite rozšírili náš prístup a urgentne sme kontaktovali viacerých miestnych špeditérov na Filipínach s cieľom nájsť nové riešenia. Rýchlo sme identifikovali dva alternatívne plány: buď zmeniť letecký nákladný list príjemcu na priame colné odbavenie na letisku v Manile a potom preobjednať priamy let do RUH; alebo presunúť tovar do colného skladu filipínskeho agenta a potom preobjednať priamy let.Avšak,realita nám zasadila ďalšiu ranu. Kvôliúplné preťaženie trasy z Manily do RUH, agenti, ktorých sme kontaktovali, považovali oba plány za neuskutočniteľné.
Wnikdy som sa nevzdal/a itvárou v tvár zúfalá situácia. Na jednej strane sme sa opäť spojili so šanghajskou pobočkou spoločnosti Philippine Airlines a proaktívne sme ponúkli, že uhradíme náklady na spiatočnú leteckú prepravu z Manily do Pudongu. my smevynaložili maximálne úsilie na urýchlenie implementácie plánu návratu a dôsledne sledovali komunikáciu. Na druhej strane sme pridelilišpecializovaný personálpozorne sledovať nášho manilského agenta PWL a naliehavo ho vyzvať, aby úzko spolupracoval s letiskom v Manile usilovať sanáš tovar získava prioritnú rezerváciu aprioritný odlet nákladu.
Prelomová akcia, napínavá bitka: Nepretržité e-maily a správy na WeChate (pozri snímky obrazovky):
PWL agenta v Manile:
Tvrdá práca sa vypláca ! Po dňoch neúnavného úsilia a komplexnej koordinácie sme 5. februára konečne dočkali povzbudzujúce správy: bolo potvrdené, že náklad bol naložený na let spoločnosti EK s odletom z Manily do Dubaja s následným prestupom do Rijádu. Prvá etapa letu odletela 5. februára o 17:40 a do Dubaja pristála v tú istú noc o 23:10. Druhá etapa odletela o 1:25 a na letisko v Rijáde pristála o 2:25, čím sa úspešne začal následný proces cestnej prepravy.
Túto správu sme okamžite oznámili klientovi. V tom čase už klient, aby zmiernil riziko ďalších oneskorení, začal s výrobnými plánmi pre druhú várku foriem s úmyslom rezervovať si priamy let na doplnenie zásob na 14. februára. Včasná aktualizácia o úspešnej preprave nákladu viedla klienta k zastaveniu druhej várky výroby, čím sa úspešne vyhol významným dodatočným výrobným nákladom a zmiernil predchádzajúce obavy a nespokojnosť.
Úspešné vyriešenie tejto krízy bolo možné vďaka plnej podpore nášho manilského agenta PWL a, čo je dôležitejšie, vďaka schopnostiam nášho tímu reagovať na núdzové situácie – ktoré sa vyznačujú „žiadnym vyhýbaním sa, žiadnym vzdávaním sa, rýchlou reakciou a viacerými riešeniami“. Od identifikácie počiatočného zlyhania pri nakládke nákladu, cez koordináciu prostredníctvom viacerých kanálov až po zabezpečenie plánu opätovnej prepravy, každý krok odrážal náš neochvejný záväzok voči zodpovednosti voči klientovi a neúnavné zameranie na riešenie problémov.
Z tejto skúsenosti sme sa tiež naučili cenné ponaučenie: v prípade budúcich potrieb nákladnej dopravy, ak budú k dispozícii priame lety, budeme ich uprednostňovať, aby sme plne zmiernili potenciálne riziká spojené s prepravou, a tým posilnili bezpečnosť nákladných zásielok našich klientov. Hoci sa v nákladnej doprave môžu vyskytnúť neočakávané výzvy, naše odhodlanie poskytovať služby zostáva neochvejné. V budúcnosti budeme naďalej optimalizovať naše procesy reakcie na núdzové situácie, zlepšovať naše schopnosti koordinácie cezhraničnej logistiky a poskytovať profesionálnejšie, spoľahlivejšie a starostlivejšie služby. Zaviazali sme sa zabezpečiť hladkú prepravu každej zásielky, pomáhať klientom zvládať krízy a predchádzať stratám a napĺňať každú kvapku dôvery, ktorú nám prejavili.
Všetka vytrvalosť sa vypláca, bezproblémová preprava:
Medzinárodná logistika nie je len o preprave tovaru – je to o poskytovaní dôvery!
Čas uverejnenia: 9. februára 2026