Prístav Taicang v Suzhou v provincii Jiangsu sa stal popredným centrom pre čínsky automobilový export, ako zdôraznila mediálna akcia Vibrant China Research Tour.
Prístav Taicang sa stal dôležitým centrom pre čínsky automobilový export.
Tento „most cez oceány“ každý deň nepretržite prepravuje domáce vozidlá do všetkých kútov sveta. V priemere odtiaľto odchádza jedno z desiatich áut vyvezených z Číny. Prístav Taicang v Su-čou v provincii Ťiang-su sa stal popredným centrom čínskeho automobilového exportu, ako zdôraznila mediálna akcia Vibrant China Research Tour.
Cesta rozvoja a výhody prístavu Taicang
Minulý rok prístav Taicang odbavil takmer 300 miliónov ton nákladu a viac ako 8 miliónov TEU v kontajnerovej preprave. Jeho kontajnerová preprava sa už 16 rokov po sebe umiestňuje na prvom mieste pozdĺž rieky Jang-c'-ťiang a mnoho rokov sa neustále umiestňuje v prvej desiatke v krajine. Len pred ôsmimi rokmi bol prístav Taicang menším riečnym prístavom zameraným predovšetkým na obchod s drevom. V tom čase boli najbežnejším nákladom v prístave surové guľatiny a zvitky z ocele, ktoré spolu tvorili približne 80 % jeho obchodu. Okolo roku 2017, keď sa začal rozvíjať priemysel s novými energetickými vozidlami, prístav Taicang tento posun jasne identifikoval a postupne začal s výskumom a plánovaním terminálov pre vývoz vozidiel: spustením špecializovanej trasy pre vývoz vozidiel spoločnosti COSCO SHIPPING, prvým „skladacím kontajnerom pre vozidlá“ na svete a prvou plavbou špecializovanej prepravnej služby NEV.
Inovatívne dopravné modely zvyšujú efektívnosť
Prístav je zodpovedný za koordináciu logistiky a vykonávanie „komplexných služieb pre vozidlá“ na mieste vrátane plnenia kontajnerov, námornej prepravy, vykladania a doručenia neporušených vozidiel príjemcovi. Colný úrad Taicang tiež zriadil špecializované okienko pre vývoz vozidiel, ktoré využíva metódy „inteligentného colníctva“, ako je inteligentný systém vodnej dopravy a bezpapierové schvaľovanie na zvýšenie efektívnosti colného odbavenia. Okrem toho prístav Taicang slúži ako vstupný bod pre rôzne dovážané tovary vrátane ovocia, obilia, vodných živočíchov a mäsových výrobkov a môže sa pochváliť komplexnou kvalifikáciou vo viacerých kategóriách.
Výstavba multimodálneho logistického parku v prístave Taicang dnes rýchlo napreduje. Logistické centrum Bosch pre ázijsko-pacifický región bolo oficiálne podpísané a projekty ako kontajnerový terminál, fáza V a uhoľ Huaneng, fáza II, sú neustále vo výstavbe. Celková dĺžka rozvinutého pobrežia dosiahla 15,69 kilometra s 99 vybudovanými kotviskami, ktoré tvoria bezproblémovú zbernú a distribučnú sieť integrujúcu „rieku, more, kanál, diaľnicu, železnicu a vodnú cestu“.
V budúcnosti prístav Taicang prejde z „jednobodovej inteligencie“ na „kolektívnu inteligenciu“. Automatizácia a inteligentné systémy posilnia prevádzkovú efektívnosť a povedú k rastu priepustnosti kontajnerov. Prístav ďalej posilní svoju multimodálnu dopravnú sieť typu námorná-pozemná-letecká-železničná, aby poskytoval efektívnu logistickú podporu pre agregáciu a distribúciu prístavných zdrojov. Modernizácia terminálov zvýši úroveň kapacity, zatiaľ čo spoločné marketingové úsilie rozšíri trh s vnútrozemím. Nejde len o technologickú modernizáciu, ale aj o skok v rozvojovom režime s cieľom poskytnúť čo najstabilnejšiu logistickú podporu pre kvalitný rozvoj delty rieky Jang-c'-ťiang a dokonca aj celého ekonomického pásu rieky Jang-c'-ťiang.
Čas uverejnenia: 28. septembra 2025